2018安徽軍隊文職招考考試:法的作用解析

法的作用,是指法對人的行為和社會關(guān)系所發(fā)生的影響。針對這個考點,各位考生要清楚其常規(guī)考察方法和對應的學習方法。法的作用這個知識點在中常規(guī)考察方法是以案例或者引述概念原文的方式考察體現(xiàn)了法的哪種作用,例如法律的哪種作用是指法律作為一種行為規(guī)則,具有判斷和衡量人們行為是否合法的作用。所以這里的學習重點是要把握五種法的規(guī)范作用各自作用對象是什么,一定要注意加以區(qū)分。1.指引作用指引作用是指法作為一種行為規(guī)范,為人們提供某種行為模式,指引人們可以這樣行為、必須這樣行為或不得這樣行為,從而對行為者本人的行為產(chǎn)生影響。法的指引作用對象是行為者本人。例如,《刑法》第二百三十二條規(guī)定:故意殺人的,處死刑、無期徒刑或者十年以上有期徒刑。這條法規(guī)對于意欲殺害仇人的張三來說發(fā)揮的作用就是指引其放下屠刀,終止殺人的計劃。體現(xiàn)了法的指引作用。2.評價作用評價作用指的是法作為一種社會規(guī)范具有判斷、衡量他人行為是否合法或有效的作用。法的評價作用對象是他人的行為。例如根據(jù)《民法總則》的規(guī)定,對于不滿八周歲的無民事行為能力人做出的民事行為,法律給予的評價結(jié)果是無效的。這體現(xiàn)了法的評價作用。3.教育作用教育作用是指通過法的實施,法律規(guī)范對人們今后的行為發(fā)生直接或間接的誘導影響。法的教育作用對象是人們今后的行為。例如我國《刑法》加大了對醉酒駕駛行為的懲治力度,相關(guān)法規(guī)的頒布生效對于今后人們在聚會喝酒后,是否還能抱有僥幸駕車回家的行為起到了誘導作用,起到開車不喝酒,喝酒不開車的教育作用。4.預測作用預測作用是指人們可以根據(jù)法律規(guī)范的規(guī)定,事先估計到當事人雙方將如何行為及行為的法律后果,從而對自己的行為作出合理的安排。法的預測作用對象是人們之間相互的行為。根據(jù)《民法總則》的規(guī)定,向人民法院請求保護民事權(quán)利的訴訟時效期間為三年。例如,張三欠債不還,債權(quán)人李四為了維權(quán),要根據(jù)法律的規(guī)定對自己的行為作出合理的安排,也就是在訴訟時效內(nèi)去法院起訴張三,否則將會喪失勝訴權(quán)。這體現(xiàn)了法的預測作用。5.強制作用強制作用是指法為保障自己得以充分實現(xiàn),運用國家強制力制裁、懲罰違法行為。法的強制作用是法的其他作用的保證。法的強制作用對象是違法犯罪的行為。例如公安機關(guān)作為國家的暴力工具根據(jù)法律法規(guī)的授權(quán),對于擾亂破壞社會治安秩序的違法或者犯罪行為進行打擊、制裁體現(xiàn)了法的強制作用。

解放軍文職招聘考試作用力與反作用力-解放軍文職人員招聘-軍隊文職考試-紅師教育

發(fā)布時間:2017-08-20 13:54:32、作用力與反作用力能使物體運動狀態(tài)發(fā)生變化的力叫作用力,反作用力是作用力的反沖力。牛頓力學中的三大定律之一就是 作用力與反作用力 定律。作用力與反作用力的例子在日常生活中無處不在:1.人走在路上,人給地面一向后作用力,地面給人一向前的反作用力,于是人 往前運動;2.火箭也是靠反作用力,才能飛向太空。7、過山車中的物理知識過山車是一項富有刺激性的娛樂工具。那種風馳電掣、有驚無險的快感令不少人著迷。如果你對物理學感興趣,那么在乘坐過山車的過程中不僅能夠體驗到冒險的快感,還有助于理解力學定律。實際上,過山車的運動包含了許多物理學原理,人們在設計過山車時巧妙地運用了這些原理。如果能親身體驗一下由能量守恒、加速度和力交織在一起產(chǎn)生的效果,那感覺真是妙不可言。這次同物理學打交道不用動腦子,只要收緊你的腹肌,保護好腸胃就行了,當然,如果你的身體條件和心理承受能力的限制,無法親身體驗過山車帶來的種種感受,你不妨站在一旁仔細觀察過山車的運動和乘坐者的反應。在開始旅行時,過山車的小列車是靠一個機械裝置的推力推上最高點的,但在第一次下行后,就再也沒有任何裝置為它提供動力了。事實上,從這時起,帶動它沿著軌道行駛的惟一的 發(fā)動機 將是引力勢能,即由引力勢能轉(zhuǎn)化為動能、又由動能轉(zhuǎn)化為引力勢能這樣一種不斷轉(zhuǎn)化的過程構(gòu)成的。第一種能,即引力勢能是物體因其所處位置而自身擁有的能量,是由于它的高度和由引力產(chǎn)生的加速度而來的。對過山車來說,它的勢能在處于最高點時達到了最大值,也就是當它爬升到 山丘 的頂峰時最大。當過山車開始下降時,它的勢能就不斷地減少(因為高度下降了),但它不會消失,而是轉(zhuǎn)化成了動能,也就是運動能。不過,在能量的轉(zhuǎn)化過程中,由于過山車的車輪與軌道的摩擦而產(chǎn)生了熱量,從而損耗了少量的機械能(動能和勢能)。這就是為什么要設計成隨后的小山丘比開始時的小山丘要低的原因:過山車已經(jīng)沒有上升到像前一個小山丘那樣的高度所需要的機械能了。過山車最后一節(jié)小車廂里是過山車贈送給勇敢的乘客最為刺激的禮物。事實上,下降的感受在過山車的尾部車廂最為強烈。因為最后一節(jié)車廂通過最高點時的速度比過山車頭部的車廂要快,這是由于引力作用于過山車中部的質(zhì)量中心的緣故。這樣,乘坐在最后一節(jié)車廂的人就能快速地達到和跨越最高點,從而產(chǎn)生一種要被拋離的感覺,因為質(zhì)量中心正在加速向下。尾部車廂的車輪是牢固地扣在軌道上的,否則在到達頂峰附近時,小車廂就可能脫軌甩出去。車頭部的車廂情況就不同了,它的質(zhì)量中心在 身后 ,在短時間內(nèi),它雖然處在下降的狀態(tài),但是它要 等待 質(zhì)量中心越過高點被引力推動。到達 瘋狂之圈 時,沿直線軌道行進的過山車突然向上轉(zhuǎn)彎。這時,乘客就會有一種被擠壓到軌道上的感覺,因為這時產(chǎn)生了一種表觀的離心力。事實上,在環(huán)形軌道上由于鐵軌與過山車相互作用產(chǎn)生了的一種向心力。這種環(huán)形軌道是略帶橢圓形的,目的是為了 平衡 引力的制動效應。當過山車達到圓形軌道的最高點時,事實上它會慢下來,但如果彎曲的程度較小時,這種現(xiàn)象會減弱。一旦過山車走完了它的行程,機械制動裝置就會非常安全地使過山車停下來。減速的快慢是由氣缸來控制的。