內(nèi)蒙古崗位能力最難題目大盤(pán)點(diǎn)
在數(shù)學(xué)運(yùn)算的10道題中，一般情況下，會(huì)有2~3道簡(jiǎn)單題，4~5道中等難度題以及2~3道難題。由于考試時(shí)間有限，老師建議大家難題不會(huì)做的先跳過(guò)，對(duì)于同等分值的題而言，首先要考慮做容易得分的題，這才能保證我們?cè)谟邢薜臅r(shí)間里取得更好的分?jǐn)?shù)。那么是哪些題讓我們?cè)诳紙?chǎng)上毫無(wú)頭緒呢？下面羅列了一些大部分考生認(rèn)為較難的數(shù)學(xué)運(yùn)算題，看一看它們是否真的無(wú)法擊破。1.(2009年9月13日考題)某部門(mén)120人投票選舉1名優(yōu)秀員工，每張票可填2人，經(jīng)統(tǒng)計(jì)每種投票組合都有，其中35人投票選甲和乙，10人投票選甲和丙，30人投票選乙和丙，15人投票選甲和丁，另有5張票因只投一人而作廢，則最終選舉出的優(yōu)秀員工是：A.甲B.乙C.丙D.丁這類(lèi)題目因形式多變，出題靈活，對(duì)應(yīng)試者有較高的數(shù)理邏輯要求，而深受出題者的青睞。這類(lèi)題的難點(diǎn)在于，題型靈活多變、各種題型之間沒(méi)有規(guī)律可循。但題型內(nèi)部的變化相對(duì)較小。所以如果掌握了某一類(lèi)題型的解法，對(duì)于其衍生的題目也就手到擒來(lái)了。2.(2009年9月13日考題)某運(yùn)輸隊(duì)有大貨車(chē)和小貨車(chē)24輛，其中小貨車(chē)自身的重量和載貨量相等，大貨車(chē)的載貨量是小貨車(chē)的1.5倍，自身重量是小貨車(chē)的2倍。所有車(chē)輛滿(mǎn)載時(shí)共重234噸，空載則重124噸，那么該運(yùn)輸隊(duì)的大貨車(chē)有多少輛？A.4B.5C.6D.73.(2010年4月25日考題)n為100以?xún)?nèi)的自然數(shù)，那么能令被7整除的n有多少個(gè)？4.(2010年4月25日考題)A、B、C、D、E是5個(gè)不同的整數(shù)，兩兩相加的和共有8個(gè)不同的數(shù)值，分別是17、25、28、31、34、39、42、45，則這5個(gè)數(shù)中能被6整除的有幾個(gè)？A.0B.1C.2D.35.(2010年4月25日考題)有一排長(zhǎng)椅總共有65個(gè)座位，其中已經(jīng)有些座位上有人就坐?，F(xiàn)在又有一人準(zhǔn)備找一個(gè)位置就坐，但是此人發(fā)現(xiàn)，無(wú)論怎么選擇座位，都會(huì)與已經(jīng)就坐的人相鄰。問(wèn)原來(lái)至少已經(jīng)有多少人就坐？6.(2010年9月18日考題)小王從家開(kāi)車(chē)上班，汽車(chē)行駛10分鐘后發(fā)生了故障，小王從后備箱中取出自行車(chē)?yán)^續(xù)趕路。由于自行車(chē)的車(chē)速只有汽車(chē)的3/5，小王比預(yù)計(jì)時(shí)間晚了20分鐘到達(dá)單位，如果之前汽車(chē)再多行駛6公里，他就能少遲到10分鐘，從小王從家到單位的距離是多少公里？解法一、方程法。由條件設(shè)自行車(chē)的速度為3x/分鐘，汽車(chē)的速度為5x/分鐘，則有(6/3x)－(6/5x)=10，x=。再設(shè)原定t分鐘到達(dá)單位，則有5××t=4＋3×(t+10)，t=40，所以距離為16。選擇D選項(xiàng)。解法二、比例法。自行車(chē)與汽車(chē)的速度比是3：5，那么兩者的時(shí)間比是5：3，比較10分鐘后自行車(chē)與汽車(chē)行駛之間的差異：現(xiàn)在兩者的時(shí)間相差20分鐘，即5份-3份=2份=20分鐘，所以就是自行車(chē)用時(shí)50分鐘，汽車(chē)用時(shí)30分鐘。汽車(chē)總共用時(shí)40分鐘。同樣比較多行駛6公里的情形：遲到了10分鐘，也就是5份-3份=2份=10分鐘，每份5分鐘，所以自行車(chē)行駛25分鐘，汽車(chē)行駛15分鐘。再比較上述兩種情形的差異可以得出得出汽車(chē)速度15分鐘6公里，即6/15=0.4公里/分鐘。因此總路程為40×公里。7.(2010年9月18日考題)長(zhǎng)為1米的細(xì)繩上系有一個(gè)小球，從A處放手以后，小球第一次擺到最低點(diǎn)B處共移動(dòng)了幾米？π/3π/2C.2π/3π/38.(2012內(nèi)蒙古黨政群考試題)甲乙丙三人爬山，空手從山腳到山頂，甲用十分鐘，乙用二十分鐘，丙用三十分鐘，有20個(gè)等重量的包，甲每多帶一個(gè)包，上山時(shí)間多五分鐘；乙每多帶一個(gè)包，上山時(shí)間多用二分鐘；丙每多帶一個(gè)包，上山時(shí)間多一分鐘。三人同時(shí)出發(fā)，將這個(gè)二十個(gè)包都帶到山頂，最少需要多少分鐘？解法一。運(yùn)算。假設(shè)全部甲帶需要時(shí)間：20×5+10＝110；假設(shè)全部乙?guī)枰獣r(shí)間：20×2+20＝60；假設(shè)全部丙帶需要時(shí)間：20×1+30＝50。說(shuō)明應(yīng)該盡可能的讓丙多帶。20個(gè)平均分，平均約每人帶7個(gè)包。丙帶7個(gè)包的時(shí)間＝7×1+30＝37，甲和乙?guī)?0-7＝13個(gè).甲乙相比也應(yīng)該盡可能讓乙?guī)?，那么乙?guī)?個(gè)包，時(shí)間＝7×2+20＝34。甲帶6個(gè)，時(shí)間＝6×5+10＝40。為了使三個(gè)時(shí)間更接近，調(diào)兩端的數(shù)值。則丙仍然帶7個(gè)包，時(shí)間＝7×1+30＝37；乙?guī)?，時(shí)間＝8×2+20＝36；甲帶5，時(shí)間＝5×5+10＝35分。所以最少需要時(shí)間37，答案選C。解法二。帶入排除。帶入時(shí)注意居中帶入。以上這些都是大家平常練習(xí)過(guò)的題型，在這里羅列出來(lái)，是希望讓大家對(duì)內(nèi)蒙古中出現(xiàn)的難題有所了解，同時(shí)也希望能帶給大家一些解題技巧。此外，考試中出現(xiàn)難題，一方面是考察大家的數(shù)學(xué)功底，另一方面也是考察大家統(tǒng)籌把握時(shí)間的能力。因此，大家需要在平時(shí)多加練習(xí)，在考場(chǎng)上合理分配時(shí)間，以取得更好的成績(jī)！崗位能力更多解題思路和解題技巧，可參看。
山東軍隊(duì)文職招聘網(wǎng)必記知識(shí)-物質(zhì)運(yùn)動(dòng)與空間、時(shí)間的關(guān)系 - 常識(shí)判斷
山東軍隊(duì)文職招聘網(wǎng)必記知識(shí)-物質(zhì)運(yùn)動(dòng)與空間、時(shí)間的關(guān)系減小字體增大字體山東軍隊(duì)文職招聘網(wǎng)必記知識(shí)-物質(zhì)運(yùn)動(dòng)與空間、時(shí)間的關(guān)系。
(1)空間是物質(zhì)的廣延性或伸張性?？臻g的特點(diǎn)是三維性，即具有長(zhǎng)、寬、高三度。時(shí)間是物質(zhì)運(yùn)動(dòng)的持續(xù)性、順序性。時(shí)間的特點(diǎn)是一維性，即一去不復(fù)返的性質(zhì)。
(2)時(shí)間、空間與物質(zhì)運(yùn)動(dòng)是不可分離的：一方面，物質(zhì)運(yùn)動(dòng)總是在一定的時(shí)間和空間中進(jìn)行的，離開(kāi)了時(shí)間和空間的物質(zhì)運(yùn)動(dòng)是不存在的；另一方面，時(shí)間和空間也離不開(kāi)物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)，離開(kāi)了物質(zhì)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間、空間同樣是不存在的。（人的時(shí)間觀念既有相對(duì)性又有可變性）
(3)如果割裂時(shí)空與物質(zhì)運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，認(rèn)為空間、時(shí)間可以離開(kāi)物質(zhì)而存在，是一種與物質(zhì)無(wú)關(guān)的空洞形式，就會(huì)犯形而上學(xué)的錯(cuò)誤；相反，認(rèn)為空間、時(shí)間是純粹的流逝或主觀自生的就會(huì)犯唯心主義的錯(cuò)誤。（時(shí)空的無(wú)限性和有限性你中有我我中有你）
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