發(fā)布時(shí)間：2019-05-21 21:52:33 C919中型客機(jī)(COMAC C919)是中國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線民用飛機(jī)，于2008年開始研制。基本型混合級(jí)布局158座，全經(jīng)濟(jì)艙布局168座、高密度布局174座，最大載客量190座，標(biāo)準(zhǔn)航程4075公里，最大航程5555公里。 C是China的首字母，也是商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個(gè) 9 的寓意是天長(zhǎng)地久， 19 代表的是中國(guó)首型中型客機(jī)最大載客量為190座。C919中型客機(jī)是建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的標(biāo)志性工程，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。針對(duì)先進(jìn)的氣動(dòng)布局、結(jié)構(gòu)材料和機(jī)載系統(tǒng)，研制人員共規(guī)劃了102項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，包括飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)一體化設(shè)計(jì)、電傳飛控系統(tǒng)控制律設(shè)計(jì)、主動(dòng)控制技術(shù)等。先進(jìn)材料首次在國(guó)產(chǎn)民機(jī)大規(guī)模應(yīng)用，第三代鋁鋰合金材料、先進(jìn)復(fù)合材料在C919機(jī)體結(jié)構(gòu)用量分別達(dá)到8.8%和12%。 截止到2015年10月，C919中型客機(jī)國(guó)內(nèi)外用戶數(shù)量為21家，總訂單數(shù)達(dá)到了517架。2015年11月2日，C919中型客機(jī)首架機(jī)正式下線。 2017年1月，C919進(jìn)入首飛準(zhǔn)備階段;2017年5月5日，C919在浦東機(jī)場(chǎng)首飛。5日14時(shí)許，中國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919在觀眾的助威聲中，飛快滑過上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的第四跑道。 這架飛機(jī)以銀白色為主，后機(jī)身涂有象征天空的藍(lán)色和象征大地的綠色，在醒目位置寫有 C919 。這個(gè) C ，既是中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(COMAC)的首字母，更是中國(guó)(CHINA)的首字母。C919首架機(jī)首飛當(dāng)日要在計(jì)劃的一個(gè)半小時(shí)內(nèi)完成15個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)，人們?cè)诘孛骐y以看到空中動(dòng)作。 15時(shí)19分，C919從厚厚的云層里呼嘯而出，穩(wěn)穩(wěn)降落在跑道上。